EGEPOSTASI- AK Parti İzmir Milletvekili Mahmut Atilla Kaya, sosyal medya hesabı üzerinden kent gündemine ilişkin sorunları ve CHP'li İzmir Büyükşehir Belediyesi'ni hedef alan video serisine hız kesmeden devam ediyor.
Kaya, sosyal medya hesabından ‘İzmir’de deniz ulaşımı yetersiz' başlığıyla paylaştığı videoda, kent içi deniz ulaşımının yetersiz olduğunu belirterek Büyükşehir'i eleştirdi. Kaya, vapurdaki sefer sayılarının ve tarifelerinin sık değiştirilmesi, bazı hatların kaldırılmasının plansız olduğuna dair eleştirilerde bulundu.
Açıklamalarının devamında ise İzmir trafiğine değinen Kaya, "Karadaki trafiği çözemeyen bir yönetim denizdeki trafiği mi çözecek?" sorusunu yönelterek yapılması gerekenleri sıraladı.
AK Parti'li vekil Kaya'nın açıklamaları şu şekilde:
"İzmir bir deniz kenti. Biz İzmirliler olarak denize rahatlıkla ulaşabilmeliyiz. Ancak baktığımızda İzmir Körfezi'nde kent içi deniz ulaşımının oldukça yetersiz olduğunu görüyoruz. Sefer sayılarının ve tarifelerinin sık sık değiştirilmesi, bazı hatların plansız şekilde kaldırılması deniz ulaşımını güvenli bir toplu taşıma alternatifi olmaktan çıkarıyor.
Bostanlı'dan Alsancak'a gideceğini varsayalım. Doğrudan gitmesi gereken vapur seni önce Karşıyaka'ya, ardından Pasaport iskelesine bırakıyor. Her durakta da yolcu indirip bindiriyor. Normal şartlarda 15 dakikada gidilecek bir mesafe duraktan durağa uğramasından dolayı 40 dakikaya kadar çıktığı oluyor. Yani sen Alsancak'a gitmek isterken şu güzergaha mahkum ediliyorsan; Bostanlı, Karşıyaka, Pasaport, Alsancak...
Deniz ulaşımı hız için vardır. Ama hız yerine oyalama üretiyorsanız buna ulaşım denmez. Mevcut iskelelerin büyük bölümü engelli bireyler, yaşlılar ve çocuklu aileler için erişilemiyor. Yolcu indirme-bindirme sistemleri çağın gerisinde kalmış. Ayrıca deniz ulaşımını yöneten idari yapılarda denizcilik bilgisine sahip yeterli uzman kadro yok.
Düzenli, sık ve güvenli seferler artırılmadan halkın deniz ulaşımına yönelmesi mümkün değil. Yapılması gereken şu: Körfez genelinde iskele sayıları ve konumları yerleşim yoğunluğu ve raylı sistem entegresi dikkate alınarak yeniden ele alınmalı. Herkesin güvenle kullanabileceği modern ve ergonomik iskeleler inşa edilmeli.
Sen diyeceksin ki; 'Karadaki trafiği çözemeyen bir yönetim denizdeki trafiği mi çözecek?' Bunun için de kararlı bir irade, uzmanlık, uzun vadeli bir vizyon gerekli."