EGEPOSTASI- İzmir’in Aliağa ilçesinde bir süredir tartışmalara yol açan gemi söküm projesiyle ilgili gelişme yaşandı.
Projenin amacı yük gemisi, konteyner, römorkör (tug), genel kargo, yolcu, diğer kargo, demiryolu ya da araç taşıma, ağır yük, sondaj, petrol ve gaz endüstrisinde kullanılan diğer gemiler ile sondaj platformu, tanker, platform vb. ömrünü tamamlamış gemi türlerinin sökülmesi olarak belirlenmişti.
Gemi Geri Dönüşüm Sanayicileri Derneği, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’na gemi sökümündeki alanlarının genişletilmesi talebinde bulunarak ÇED başvurusunda bulundu.
ÇED başvurusu şu şekilde:
Gemi geri dönüşümünde söküm işlemleri, gemilerin karaya taşınması ve karada kesim işlerinin yapılması esasına dayanmaktadır. Gemi Geri Dönüşüm Sanayicileri Derneği üyesi olan 22 adet gemi geri dönüşüm firması tarafından planlanan alan artışı kapsamındaki işbu rapora konu faaliyetlerin çevresel etkilerinin kümülatif olarak değerlendirilmesine yönelik entegre proje olarak ÇED Başvuru Dosyası hazırlanıp sunulması hususunda Çevre, Şehircilik Ve İklim Değişikliği Bakanlığı’na ÇED Yönetmeliği kapsamında başvuruda bulunulmuştur.
Öte yandan proje tanıtım dosyasında, proje bedeliyle ilgili bilgi verilerek şu ifadeler kullanıldı:
Kıyı tarafındaki devletin hüküm ve tasarrufunda bulunan alanlar için ödenen ecrimisil bedelleri (Bkz. Ek- VII-1.3) toplamı proje bedelini oluşturmakta olup 22 adet firma için toplamda 70.995.840,83 TL bedel toplamı proje bedeli olarak belirlenmiştir. İzmir Mavi Denizcilik Gemi Geri Dönüşüm San. ve Tic. A.Ş. tarafından tesis 2024 yılında devir alındığı için herhangi bir ecrimisil ödemesi bulunmamakta olup parsel kira bedeli, proje bedeline eklenmiştir.
POLİTİKA
Sayfa başına git
