İZMİR- Mevcut marina inşaatlarının hızlandırılması, takviye olarak da 20 marina daha yapılması gerektiğini belirten Öztürk, sebep olarak, araştırmalara göre 2030 yılına kadar 12 bin yatın marinalarda demirleyecek olmasını gösterdi. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nın verilerine göre 43 marina ve çekek yerinde 17 bin 500 yat bağlama kapasitesine ulaşan ülkede, marinalarda doluluk oranının yüzde 90’a çıkmasını sektörün başarısı olarak nitelendiren Öztürk, Türkiye’nin yat turizminde var olan potansiyelini arttırmak için yeni marina yatırımlarına hız verilmesi gerektiğini vurguladı. Özel sektör marina yatırımlarının önünün tekrar açılması gerektiğini, yatçılık ve yat limanı işletmeciliğinin dünyada hızla büyüyen sektörlerin başında geldiğini ifade etti. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı'nın İzmir Körfezi içinde Bayraklı, Karşıyaka ve Çeşmealtı mevkilerinde üç yat limanı projesi, İzmir Ticaret Odası'nında Pasaport mevkisindeki marina projesi üzerinde çalışması olduğunu aktaran DTO Şube Başkanı Öztürk, “Ege Bölgesi’ndeki yat limanlarının kara ve deniz kapasitesinin toplamı 2 bin 700 yat olup bunun 2 bin 85 adedi İzmir ve ilçelerinde bulunmaktadır. Ortalama bir tahminle 2030 yılında bölgede 12 bin yat bulunacaktır. Bu talebin karşılanabilmesi için 20 adet yeni yat limanının yapılması gerekmektedir ancak Ege sahillerinde yoğun yapılaşma nedeniyle yat limanı yapılabilecek yer bulmakta sıkıntı yaşanabilir. Bunun için kentiçi yat limanlarının yapılması faydalı olacaktır. Bu tür marinalar, ilk etapta barınma ve kışlama açısından kullanılabilir. Ayrıca maliyetleri düşüktür ve yatçılara makul ücretler karşılığında hizmet verebilmektedir.” diye konuştu.
POLİTİKA
Sayfa başına git
