POLİTİKA YEREL POLİTİKA GÜNCEL İZMİR EGE 3. SAYFA YAZARLAR FOTO GALERİ VİDEO GALERİ SPOR YEREL YÖNETİMLER EKONOMİ DÜNYA KÜLTÜR - SANAT GENEL MAGAZİN SEÇİM

TCDD'ye ait ana hat trenlerin yemekli vagonları 2 yıl süreyle yeniden kiralanacak. Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası (BTS) MDK üyesi İsmail Özdemir, TCDD'nin yeniden aldığı bu kararı kar edememesine bağladı.

TCDD Taşımacılık AŞ Genel Müdürlüğü 2024/1103766 nolu ihaleye göre ana hat trenlerin yemekli vagonlarının kiralanması işi yeniden ihale edilecek.

Resmi Gazete'de yayımlanan karara göre tekliflerin kapalı zarf yöntemi ile 06 Eylül 2024 günü saat 14:30'a kadar TCDD Taşımacılık AŞ Genel Müdürlüğü İhale Komisyonu Başkanlığı'na teslim edilmesi gerekiyor.

KİRALAMA BEDELLERİ BELİRLENDİ

8 ana hatta hizmet veren yemekli vagonların muhammen bedeli KDV hariç olarak şöyle belirlendi:

• Ankara Ekspresi: Aylık 25 bin 991 TL, yıllık 599 bin 800 TL.

• Güney Ekspresi: Aylık 37 bin 458 TL yıllık 898 bin 995 TL.

• Van Gölü Ekspresi: Aylık 16 bin 746 TL yıllık 401 bin 917 TL.

• Doğu Ekspresi: Aylık 57 bin 417 TL, yıllık 1 milyon 378 bin 30 TL.

• 4 Eylül Mavi: Aylık 9 bin 543TL, yıllık 229 bin 33TL.

• İzmir Mavi: Aylık 50 bin 397 TL, yıllık 1 milyon 209 bin 535 TL.

• Konya Mavi: Aylık 42 bin 292 TL, yıllık 1 milyon 15 bin 14 TL.

• Pamukkale Ekspresi: Aylık 18 bin 649 TL, yıllık 447 bin 582 TL.

Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası (BTS) MDK üyesi İsmail Özdemir, 2002 yılına kadar restoran vagonlarında TCDD tarafından hizmet üretildiğini, sonrasında bu vagonların özelleştirildiğini söyledi.

FİRMA KÂR EDEMEYİNCE BU ÇÖZÜM BULUNDU

Tren kullananların gelir düzeyinin ciddi anlamda düştüğünü ve bu vagonlara tercihin azaldığını anlatan Özdemir, “Özel sektör de kâr amaçlı çalışıyor. Burada çok fazla ticari kâr edemedi diye düşünüyorum. Bu yüzden de yeniden ihale edildi.

Öncelik kamu hizmeti olmalı. Tren kamu hizmeti sunuyorsa restoran hizmetleri de kamu aracılığıyla sunulmalıdır” dedi. (HALK)