TENZİLE AŞÇI/EGEPOSTASI- İzmir trafiğini rahatlatmada ve raylı ulaşım sistemini artırmada en önemli projeler arasında yer alan Buca Metrosu’nun ihalesi dün yapıldı.
İzmir Hafif Raylı Sistemi'nin 5. aşamasını oluşturan hat, Üçyol İstasyonu - Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe Kampüsü - Çamlıkule arasında hizmet verecek. TBM makinesi kullanılarak derin tünel tekniği (TBM/NATM) ile yapılacak olan hattın uzunluğu 13,5 km. olup 11 adet istasyon bölgesi belirlenmişti.
Proje için dün çıkılan ve uluslar arası düzeyde düzenlenen ihalede, 8 firma yarışmıştı. Bu kapsamda ihalede, en yüksek teklif, 9 milyar 682 milyon 906 bin lirayla EEB-CRFG-CREGC-MAKYOL Konsorsiyumu olurken en düşük teklif, 3 milyar 392 milyon 950 bin lira ile Yapı Merkezi – Nurol konsorsiyumu olmuştu.
VERİLEN TEKLİF DİKKAT ÇEKMİŞTİ
1 milyar 70 milyon euroluk bütçesiyle kent tarihinin en büyük yatırımı olarak duyurulan proje için proje için maliyetinin, yalnızca 3’te 1’i değerinde olan 3 milyar 392 milyon liralık teklif verilmesi ise kamuoyunda şaşkınlık yaratmıştı.
Edinilen bilgilere göre; toplam yatırım bedeli olan 1 milyar 70 milyon euronun içerisinde hatta kullanılacak araçlar da yer alırken ihale yalnızca projenin yapım işini kapsıyor.
Bu kapsamda; ihalede teklif edilen meblağlar yalnızca 650 milyon euro civarında olan ihalenin yapım işini kapsıyor. Bu doğrultuda ihaleyi alan firma, tünelleri, rayları ve elektromekanizasyon sistemini yapacak.
Öte yandan; ihaleyi kazanan firma, komisyonun Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası(EBRD) ile beraber düşük fiyat sorgulaması yapmasının ardından belirlenecek. İhalenin kesin sonucu için 2 aylık süre öngörülürken en düşük teklifi veren ilk firmanın ihaleyi alamaması durumunda ihale en düşük teklifi veren ikinci firmaya verilecek.
POLİTİKA
Sayfa başına git
