Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz ve İç sular Düzenleme Genel Müdürlüğü tarafından düzenlenen “İzmir Kılavuz Kaptan Alma ve Bırakma Mevkileri” ve 5000 GRT’dan büyük gemilerin İzmir Körfezi dışına (Pelikan Bankı batısına) demirlemesi konusunda yaşanan sorun çözüldü. Deniz Ticaret Odası (DTO) İzmir Şube Başkanı Yusuf Öztürk, kıyı emniyeti ve güvenliği amacıyla başlatılan ve 1 Temmuz tarihine kadar test uygulaması yapılan çalışmanın zamanından önce durdurulmasının deniz ticaretini olumlu yönde etkileyeceğini söyledi.
Uygulamada eski sisteme dönülmesinin sevindirici olduğunu aktaran Öztürk, eski sisteme göre, körfeze gelen gemilerin tek pilotla etapsız yanaşma ve kalkma yapabildiklerini hatırlatarak, “Getirilmek istenilen yeni uygulamada, İzmir Körfezi dışına (Pelikan Bankı batısına) demirleyen gemilere verilen pilot hizmetinde, deniz şartlarının uygun olmaması durumunda tehlike yaşanacaktı. Limana girecek gemiler ile limanda yüklemesi tamamlanıp liman dışına çıkacak gemilerin Pelikan Bankı’nda karşılaşmamaları için birbirlerini beklemeleri sonucu limana giriş ve çıkış süreleri uzayacaktı. Limanda operasyonları tamamlanmış gemiler gereksiz yer işgal etmeleri nedeniyle şu anda ortalamaların altında seyreden operasyon hızının daha da azalmasına neden olacaktı” dedi.
Öztürk ayrıca, kılavuz alma ve iç körfeze demirleme konusunda uygulamada yönetmelik değişikliğine gidileceğini vurguladı. Bilindiği gibi geçtiğimiz gün düzenlenen DTO İzmir Şubesi Meclis Toplantısı’nda konu gündeme gelmiş ve Başkan Öztürk tarafından iç körfeze demirleyen küçük gemilerden limana yanaşabilmeleri için alınması planlanan ikinci bir kılavuzluk ücretinin tahsil edilmemesi istenmişti.
POLİTİKA
Sayfa başına git
