İZMİR- Haziran ayında başlayan Konak-Yeşildere Bağlantı Yolu projesinin en önemli etabı olan Konak Tünelleri şantiyesine girdi.Tamamlandığında bin 674 metre uzunluğunda 2 şeritli 2 tünelin hizmet vereceği bağlantı yolu, Yeşildere'de 8 kollu köprülü kavşak, Konak'ta da Arkeoloji Müzesi önünde yer alan Bahribaba Parkı'ndan yapılacak çıkışla son bulacak.
Yeşildere'de yönünden başlayan tünel açma çalışmaları yüzeyin 50 metre altında devam ediyor. İki tünelde günde ortalama 3 metre ilerleyen proje kapsamında bir tünelde 110 metre diğerinde ise 51 metreye ulaşıldı.
Ayda yaklaşık 50 metre ilerlenmesi öngörülen tünelde 200 işçi günde 3 vardiya çalışıyor. Tünellerde devam eden çalışmalardan bugüne kadar 184 bin metreküp yani yaklaşık 18 bin kamyon hafriyat çıkarıldı.
Proje tamamlandığında bu rakamın 320 bin kamyona kadar çıkacağı tahmin ediliyor. Şu ana kadar heyelan riskinin gözlenmediği projede günlük ölçümlerle olası toprak hareketlilikleri izleniyor.
Maksimum derinliğin 103 metre, minimum derinliğin ise Konak'ta yüzeye çıkmadan önce 20 metreye kadar ineceği projenin Konak girişinde ise çalışmaların kamulaştırma işlemlerinin tamamlanmasıyla başlayabileceği belirtiliyor.
KONAK-YEŞİLDERE 5 DAKİKAYA İNECEK Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, İzmir için 2023 yılına kadar yapma sözünü verdikleri 35 proje içinde Konak Tünelleri'nin büyük öneminin bulunduğunu belirtti.
Kentin iki yakasını birleştirecek bu proje ile İzmirlilerin en büyük dertlerinden biri olan şehir içi trafiğine “nefes aldıracaklarını” dile getiren Yıldırım, şunları kaydetti:
“Tünelin giriş ve çıkışları sayesinde şehrin dört bir yanına yeni geçiş güzergahları sağlayarak Konak-Yeşildere arasını 5 dakikaya düşüreceğiz. İzmir'in batı yönünden sahil yolunu kullanarak Bornova, Buca, Gaziemir, Karşıyaka, Çiğli, Kemalpaşa ve Manisa yönüne gitmek isteyenler bu tüneli kullanarak şehir merkezine girmeyecek.
Sadece bu tünel ile İzmirli hemşehrilerimiz, her yıl 30 milyon liraya yakın yakıt tasarrufu yapacak. Bu proje, İzmir'in İzmirliler'in projesi, bu nedenle İzmirliler bu projenin tamamlanmasını dört gözle bekliyor. Ancak, bazı siyasi kesimlerin karşı olması nedeniyle tünel inşaatında gecikmeler yaşandı. Bu projenin önemini bilen yüz binlerce İzmirli vatandaşımızın desteği sayesinde bu sıkıntılar aşıldı. Kısa sürede Yeşildere portalında aç-kapa yapısıyla birlikte sağ tüpte 101 metre diğerinde 51 metre delme işlemini tamamladık. Tünel inşaatında kısa sürede 100 metreyi geçtik. Tüm engellemelere karşın söz verdiğimiz gibi 2014 yılında bu projeyi hayata geçirerek İzmirlilerin hizmetine sunacağız.”
Konak Tünelleri Proje Müdürü İsmet Durnabaş ise tünelleri tamamlayacak Yeşildere Köprülü Kavşağı'nda yapılacak 28 viyadükten 15'inin temel betonlarının atıldığını, 200 metre çapındaki kavşağın tünellerden önce tamamlanacağını ifade etti.
Proje kapsamında İzmir Büyükşehir Belediyesi de Yeşildere Köprülü Kavşağı ile Buca'yı birbirine bağlayacak bin 350 metrelik yolun yapımına başladı.
POLİTİKA
Sayfa başına git
