TENZİLE AŞÇI/EGEPOSTASI- Projesine 2013 yılında başlanan ve dönemin Ulaştırma ve Denizcilik Bakanlığı ilgili birimi tarafından “ Yap İşlet devret” ihalesi yapılan Çeşme Şifne Yat Limanı’na ilişkin kritik bir gelişme yaşandı.
Çeşme turizmine büyük katkı sağlaması beklenen ve Çevre Şehircilik Bakanlığı tarafından 16 Kasım 2015’te onaylanarak yürürlüğe giren 1/100.000’lik planlarda Yat Limanının gerisinde kalan alan turizm Tesis Alanı olarak geçen projede bütün süreçlere sil baştan başlanıyor. .
Yaklaşık 8 yıl önce ÇED olumlu raporu çıkan ancak yaklaşık 7 yıldır çivi bile çakılmayan proje için “ÇED Olumlu kararı verilen proje için yedi (7) yıl içinde mücbir sebep bulunmaksızın yatırıma başlanmaması durumunda "ÇED Olumlu" kararı geçersiz sayılır.” hükmü gereğince yeni bir ÇED süreci başlatıldı.
Başvuru dosyasında yer alan bilgilere göre; Çeşme Şifne Yat Limanı Projesi kapsamında Koruma Amaçlı uygulama İmar Planı değişikliği ile birlikte kıyı kenar çizgisi revize edildi. Bu nedenle 2013 yılında onaylanan İmar Planında 66 bin 278 metrekare olan proje alanı Şifne Körfesi Yat Limanı’na ilişkin 1/5000 ölçekli Koruma Amaçlı nazım ve 1/1000 ölçekli Koruma Amaçlı Uygulama İmar Planı Değişikliği ile alan 533 metrekare küçültüldü ve 65 bin 745 metrekare olarak revize edildi.
2,5 yılda tamamlanması beklenen projenin ömrünün ise 25 yıl olması bekleniyor.
Çeşme Şifne Yat limanı proje kapsamında 700 metre boyunda ana dalgakıran, 100 metre boyunda tali olmak üzere iki adet dalga kıran, 650 metre boyunda rıhtım, toplamda 585 metre uzunluğunda yüzer iskeleler, çekek yeri (Vinç rıhtımı, bakım onarım atölyeleri), üst yapılar (Sosyal-idari tesisler, altyapı ve teknik birimler). proje kapsamında kıyı yapısı olarak; 1 adet yat limanı dolgu alanı, 1 adet dalgakıran, 5 adet yüzer iskele, 1 adet vinç rıhtımı ve çekek yeri yapılması planlanıyor.
POLİTİKA
Sayfa başına git
