Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz ve İçsular Düzenleme Genel Müdürlüğü tarafından düzenlenen ‘İzmir Kılavuz Kaptan Alma ve Bırakma Mevkileri’ ve 5000 GRT’dan büyük gemilerin İzmir Körfezi dışına (Pelikan Bankı batısına) demirlemesi konusunda yaşanan sorun çözüldü. Deniz Ticaret Odası (DTO) İzmir Şube Başkanı Yusuf Öztürk, kıyı emniyeti ve güvenliği amacıyla başlatılan ve 1 Temmuz tarihine kadar test uygulaması yapılan çalışmanın zamanından önce durdurulmasının deniz ticaretini olumlu yönde etkileyeceğini söyledi. Öztürk, konunun meclis toplantısında gündeme gelmesi üzerine bilgi verdi.
Uygulamada eski sistemi dönülmesinin sevindirici olduğunu vurgulayan Öztürk, eski sisteme göre körfeze gelen gemilerin tek pilot ile etapsız yanaşma ve kalkma yapabildiğini hatırlattı. Öztürk, konu ile ilgili şunları söyledi: "Getirilmek istenilen yeni uygulamada, İzmir Körfezi dışına (Pelikan Bankı batısına) demirleyen gemilere verilen pilot hizmetinde, deniz şartlarının uygun olmaması durumunda tehlike yaşanıyordu. Limana girecek gemiler ile limanda yüklemesi tamamlanıp liman dışına çıkacak gemilerin Pelikan Bankı’nda karşılaşmamaları için birbirlerini beklemeleri sonucu limana giriş ve çıkış süreleri uzuyordu. Ayrıca, limanda operasyonları tamamlanmış gemilerin gereksiz yer işgal etmeleri ve bu nedenle şu anda ortalamaların altında seyreden operasyon hızının daha da azaldığı tespit edildi."
Öztürk ayrıca, kılavuz alma ve iç körfeze demirleme konusunda uygulamada yönetmelik değişikliğine gidileceğini de bildirdi.
POLİTİKA
Sayfa başına git
